Sampung hindi pagkakaunawaan ng automotive LED headlights

Pabula 1: mas mataas ba ang lumen, mas mabuti?

Ang lumen ng lampara ay dapat nasa loob ng isang tiyak na makatwirang saklaw. Ang masyadong madilim o masyadong maliwanag ay makakaapekto sa linya ng paningin sa pagmamaneho. Malaki ang agwat sa halaga ng lumen ng mga LED na ilaw sa merkado dahil ang ilang mga negosyo ay maling nagmamarka ng mga lumen o ginagamit ang konsepto ng "theoretical value ng mga ilaw" upang nakawin ang "aktwal na halaga ng epekto". Ang labis na pagtugis ng mga ultra-high lumens ay isang pagkakamali mismo, at ang susi ay nakasalalay pa rin sa aktwal na pangangailangan.

Pabula 2: kung mas mataas ang kapangyarihan ng LED, mas mabuti

Ang pagtaas ng liwanag ng humantong sa pamamagitan ng pagtaas ng kapangyarihan ay hindi malulutas ang praktikal na problema, ngunit hahantong sa maikling buhay ng serbisyo dahil hindi nito malulutas ang problema ng "LED ay natatakot sa init".

Myth 3: alin ang mas maganda, car LED lamp o?

Ang bawat kotse at bawat tao ay may iba't ibang pangangailangan. Masasabi ko lang kung alin ang mas angkop. Halimbawa, kailangang palitan ng xenon lamp ng orihinal na kotse ang lens para i-upgrade ang reflective bowl ng orihinal na kotse, na mas mahal, at ang magandang LED ay maaaring tumugma sa reflective bowl ng orihinal na kotse, kaya ang partikular na sitwasyon ay depende sa indibidwal na pangangailangan.

Myth 4: alin ang mas maganda, fan cooling o braided belt cooling?

Ang dalawang modelong ito ay makakatulong sa pagwawaldas ng init, ngunit ang istraktura ng pagwawaldas ng init ng mga LED lamp ay nakasalalay sa kabuuan, sa halip na isang bahagi. Bilang karagdagan, kailangan din itong isaalang-alang kasama ang aktwal na pag-install. Ang iba't ibang mga bahagi ay hindi maihahambing mula sa pagwawaldas ng init lamang, ngunit ang pangkalahatang pagwawaldas ng init, dami ng pag-install at espasyo ng pagpupulong ay dapat isaalang-alang nang komprehensibo.

Myth 5: LED light beads, mas maganda ang Kerui at Philips?

Ang pagpili ng mga lamp bead ay batay sa komprehensibong pagsasaalang-alang ng liwanag, uri ng liwanag at pag-aalis ng init,

Pabula 6: kailangan mo ba ng mga LED na ilaw?

Ang prinsipyo ng LED at xenon lamp ay naiiba, ang panimulang mode ay naiiba, hindi na kailangan ng ballast, at walang mataas na boltahe na pagkasira at iba pang mga problema. Gayunpaman, ang bawat lampara ay nilagyan ng power drive. Ang mga power drive ng LED ay naaayon sa mga detalye ng automotive electronic na mga produkto.

Pabula 7: kailangan mo bang i-decode ang mga LED na ilaw ng kotse?

Idinagdag ang decoder dahil nakita ng computer sa pagmamaneho ang abnormality pagkatapos i-upgrade ang mga ilaw. Bagama't ang LED ay sinimulan sa mababang kasalukuyang at walang interference sa karamihan ng mga sasakyan, ang ilang mga linya ng sasakyan na may kapangyarihan sa pagtuklas ay kailangang nilagyan ng decoder.

Pabula 8: kailangan ba ng mga LED na ilaw ang pag-install ng chuck?

Para sa LED lamp na pinalitan ng halogen lamp ng orihinal na sasakyan, ang modelo ay tumutugma sa halogen lamp ng orihinal na sasakyan, at ang chuck ay naitugma sa uri ng lampara. Mayroon ding ilang mga kotse na may mga espesyal na chuck. Maaaring ayusin ng Huoding 360 degree chuck ang uri ng ilaw. Mayroon ding ilang mga chucks upang malutas ang mga espesyal na problema ng karamihan sa mga espesyal na sasakyan, kaya walang pag-aalala tungkol sa pag-install~

Pabula 9: maaari bang mai-install ang lahat ng LED na ilaw?

Hindi 100%. Dahil sa limitasyon ng istraktura, ang espasyo ng pagpupulong ng ilang mga modelo ay hindi sapat, at ang pagsubok sa pag-install ay hindi isinagawa para sa lahat ng mga modelo. Maaaring saklawin ng Huoding LED ang rate ng pag-install ng higit sa 95% ng mga modelo ng sasakyan, at ang pag-install ng karamihan sa mga modelo ng sasakyan sa merkado ay walang pag-aalala~

Pabula 10: pareho ba ang lahat ng LED lights?

Ang pagkakaiba sa pagitan ng mga pakinabang at disadvantages ng led ng sasakyan ay nakasalalay sa pagkakaiba ng uri ng liwanag, buhay ng serbisyo, istraktura ng pagwawaldas ng init at mga materyales na ginamit. Ang pagkakaiba sa ibabaw ay hindi malaki, ngunit ang aktwal na buhay ng serbisyo at buhay ng serbisyo ay ibang-iba, kaya bawat sentimo ay ibinibigay